我在美国加点修行 第67章 遥遥领先

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听着解说员的声音，主席台上的席拉也跟着紧张的手心出汗。

一旁的几位自行车方面的专业人员的谈话，更是让她心慌不已。

“这位新人车手真的很有勇气，不过我认为运动就需要这样的勇气，要不然人类怎么可能一步步突破自身的极限？”

“是啊，自行车手的服装可不比摩托车手，压根没有太多的防护能力，如果控制不住车身摔车的话，基本上就等于告别本场比赛了。”

在导播过来的画面中，李昂的速度，就没有下过70公里每小时，甚至瞬间极速，一度接近了80公里每小时。

李昂将齿比调到最大，此时他的速度，几乎飚到比一般的汽车还要快。

倒不是速度不能继续提升了，而是考虑到这辆车的性能，再快就没办法保持车身稳定了。

此时的他，已经独自形成了一个梯队，领先第二梯队的距离，甚至还要大于第二梯队到队伍末尾大队伍的距离。

至于身后的那些所谓的种子选手会不会发力，他压根就不关心，只要被他超越了，他们就再也不会有到他前面来的可能。

转眼之间，赛程已经过去了一个小时，刚刚还有闲情逸致聊天的那帮种子选手，现在已经没有一个吱声的了。

在他们的潜意识里面，已经忘记了刚刚还一直压在他们前面的那名黄种人。

进入竞技状态后，现在的竞争对手，只有他们身边的这些人。

就连解说的发言，也谨慎了许多，毕竟一开始闷头往前冲的人，在各类门槛不高的大型比赛中都很常见，但一直能冲到现在的，他是真没见过。

那些一开始盼着李昂很快体力下降，掉到队伍最后面的人，现在都不免变成了期望看看李昂到底能够坚持多久。

除了個别完全不懂自行车比赛的人，没人会相信李昂能一直保持这种领先到比赛结束。

因为如果把每名选手当做一个独立的个体，那么同样的路程，选择单飞的选手，相当于比列队前进的选手，要多出来相当大的一部分风阻。

就好比大家都是跑马拉松，人家都是轻装上阵，你脚上绑两个沙袋跑，除非你的硬实力远远强多其他人，不然即使你一开始跑在前面，你后面也一定会慢慢落后。

此时的李昂，已经到达了赛事的第一个补给点。

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