我的末日列车 第26章：“计划很美好啊。”

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时间总是流逝的很快。

眨眼而过，便已是天黑，这一日陈莽几乎都在列车室内研究自己的「新手指南」包括列车现有的配件。

他既然拥有「无限升级」这个插件，那白色品级的载具配件，肯定是不如更高品级的载具配件，毕竟他的高品级载具配件，也可以无限升级。

他目前只拥有两个高品级载具配件，都是红色的。

分别为...

2级「地心熔炉」和1级「车轮更换器」。

这两个配件都是辅助类型的，前者主要用于吞噬废弃列车等来分解为铁矿资源，后者则是可以在行驶过程中更换车车轮，从而可以应对不同的行驶环境。

只不过——

「地心熔炉」从1级升到2级只需要100单位铁矿，但从2级升级到3级就需要1万单位铁矿，每次升级都可分解对应级别的废弃列车。

「车轮更换器」升到2级就需要足足1万单位铁矿，每次升级都可多一个「车轮」槽位。

而根据「新手指南」里的信息。

越高品级的载具配件，每次升级所需消耗的资源就越多，所以他给自己规划的路径也很清晰，前期在资源有限的情况下，优先升级白色品级的「载具配件」。

也不用升太高，只要升级到拥有超模效果，比如5级「车刃」，就可以迎来第一次质变。

这样，可以用最少的资源来获取最大的提升。

再利用提升后的效果，去掠夺或开采更多的资源，来不断提升列车的等级，从而给那些更高品级的「载具配件」升到足够级别。

届时——

他的这辆列车，将会迎来真正的质变！

“计划很美好啊。”

列车室内。

陈莽长叹了一口气，揉了揉有些干涩的眼睛，计划可以说一点问题都没有，就是这个过程有点任重而道远，毕竟这又不是在打游戏，能给他足够的时间用来发育，无时无刻可能会出现的意外，都会干扰他的发育计划。

他能做到的就是尽量避开一些意外，在能发育的情况下，尽量安心发育。

而此时！

最后一个奴隶也从矿洞里钻了出来，这次挖矿的时间已经远远超过10小时了，基本上都在12个小时左右，最长的一个已经挖了14个小时。

远远超过他的预期。

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