大唐协律郎 0025 山雨欲来风满楼

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人对于没有见过的东西想象力总是比较有限，而一些人事运转的规律在没有足够强烈的需求进行推动时，也很难被总结发现出来。

张洛因为有着后世金融方面的常识认知，认为既然柜坊已经具有了存储的职能，由此再衍生出来汇兑服务，那自然再正常不过了。

但是王元宝却没有这样的想法，而且连想都不敢想，甚至将此业务当作与柜坊的存储本职具有本质冲突、严重影响商誉的事情。

说到底，事物的发展总是需要一个客观的规律与过程。

张洛也了解王元宝创设这座柜坊所投入的巨大成本，而这一系列的投入其中绝大部分都是为了彰显自身的财力，从而获取洛阳百姓的信任，进而吸纳到更多的存款以实现盈利。

显然眼下的王元宝还在这个过程中进行努力着，而且看样子发展的并不好。自己红口白牙胡咧咧，抛出一个数字便直接把王元宝这个大老板都给吸引过来，可见买卖的确是干的很差，急于争取客源。

现在连最基础的存储业务都还没搞好，洛阳百姓对这王氏柜坊仍存观望之心，若在此时进行汇兑服务，无疑会给本就发展不好的存储业务以致命的打击：老子就知道你关西佬儿不安好心，果然是为了把天中父老钱财诈去运回关中！

张洛隐约记得，古代具有汇兑性质的飞钱业务好像是诞生于中唐时期。

那时候藩镇割据，政权虽然还维持着统一的表象，但地方上却各自为政，有的时候甚至还会兵戎相见，无疑更加剧了物流运输的风险与成本，所以各地藩镇便利用进奏院这一内外联络的机构进行钱帛的异地存兑，飞钱这种类似后世银行汇票的金融票券由此产生。

古代的金融行业发展，固然是具有着资金的借贷、整合等基本特征，比如寺庙往往兼营高利贷之类的业务。

除此之外，由于钱帛这类货币的物理特性，也使得货币的存储、运输这种物流问题也成为金融行为的一个重要组成部分。

古代的物流技术和手段比较单一，无非车船而已，运输周期长、风险大。物流成本居高不下，不只是个人、甚至对于一个政权而言都是一个沉重的负担。

尤其是在唐朝这种大一统、商品经济有所发展、区域交流日渐频繁的时代，物流的意义更关系到国运的兴衰。

总而言之，王元宝对于汇兑业务想都不敢想，并不意味着此事没有搞头，相反的还潜力巨大，只是需要一个恰当的时机进行更深层次的资源整合，一旦搞出来，那必然会显现出巨大的能量。

想到这里，张洛便也不再继续进行这一话题的讨论，大可以将此事业当作自己来到这个世界后的长期目标、主线任务之一。

如果未来真有机会和能力运作出来，这将会成为自己在此世道中安身立命一个非常大的倚仗，倒也不必急于与人分享。

“王店主家本关中、名重长安，突然来到洛阳造此营生，我想不只是我，旁人怕是也难免会有这样的疑虑罢？”

他又开口笑道，将之前这话题当作一次试探和自己的担忧。

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